聚烯烴填充母料加工工藝和相關(guān)設(shè)備隨著載體樹脂的不斷變更也隨之發(fā)生了變化。最早開始聚烯烴填充母料所采用的載體樹脂是國(guó)產(chǎn)無(wú)規(guī)聚丙烯,加工工藝為:混煉---開煉拉片---水冷切粒,為間歇性生產(chǎn),讓設(shè)備有密煉機(jī)和開煉機(jī)以 及平板切粒機(jī)。
從最早開始在慢慢改變:聚烯烴填充母料是用LDPE為載體樹脂,生產(chǎn)出來(lái)的母料叫做PEP母料,改工藝過(guò)程當(dāng)中必須采用具有大廠徑比、高混煉性能的特殊設(shè)計(jì)制作的單螺桿擠出機(jī),才能獲得好的效果。
就拿聚丙烯料為載體的填充母料,劑PPM母料稱之為第三代填充母料,一般來(lái)說(shuō)采用聚丙烯和聚乙烯共混物作載體樹脂的辦法,效果才會(huì)好,產(chǎn)品一方面要保持PPM 母料的特色和使用的范圍,又要采用模面熱切風(fēng)冷的工藝,提高了生產(chǎn)的效率,降低原材料的成本。
SP-1013超分散偶聯(lián)劑耐水性極好,處理無(wú)機(jī)粉體不需要高溫脫水,這對(duì)于填充母料的制造不僅減少設(shè)備投入,也省去了脫水工藝,大量降低能耗和人力成本又環(huán)保。
版權(quán)所有:上海哲華化工材料有限公司
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明公司或網(wǎng)址:www.zbdbssp.cn
相關(guān)資訊
- 硅烷偶聯(lián)劑改性氫氧化鎂的研究應(yīng)用概況
- 中國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)找到轉(zhuǎn)型目標(biāo)
- 塑料增韌劑的發(fā)展趨勢(shì)
- 汽車用改性塑料量增大以減少車身重量
- 我國(guó)已經(jīng)成為世界塑料制品生產(chǎn)大國(guó)
- 汽車工業(yè)用工程塑料或是增長(zhǎng)最快領(lǐng)域
- 偶聯(lián)劑是未來(lái)涂料、粉體、改性塑料發(fā)展必備
- 塑料輕量化與合成樹脂均入圍國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃
- 關(guān)于硅烷偶聯(lián)劑安全衛(wèi)生
- 偶聯(lián)劑應(yīng)用領(lǐng)域和作用(下篇)
哲華化工最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 硅烷偶聯(lián)劑改性氫氧化鎂的研究應(yīng)用概況
- 中國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)找到轉(zhuǎn)型目標(biāo)
- 塑料增韌劑的發(fā)展趨勢(shì)
- 汽車用改性塑料量增大以減少車身重量
- 我國(guó)已經(jīng)成為世界塑料制品生產(chǎn)大國(guó)
- 汽車工業(yè)用工程塑料或是增長(zhǎng)最快領(lǐng)域
- 偶聯(lián)劑是未來(lái)涂料、粉體、改性塑料發(fā)展必備
- 塑料輕量化與合成樹脂均入圍國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃
- 關(guān)于硅烷偶聯(lián)劑安全衛(wèi)生
- 偶聯(lián)劑應(yīng)用領(lǐng)域和作用(下篇)